中集车辆（301039）2024年年报审计：聚焦应收账款坏账准备、商誉减值等2项关键审计项

据证券之星公开数据整理，近期中集车辆（301039）发布2024年年报，该份财报由毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)给出了标准无保留意见的审计意见，并对财报中的关键审计项目说明如下：

一、应收账款坏账准备

项目内容

• 截止日期：2024年12月31日
• 应收账款原值：约人民币41.20亿元
• 坏账准备余额：约人民币4.69亿元
• 管理层评估：基于信用风险特征划分的每类应收账款的预期信用损失率，按照相当于整个存续期内的预期信用损失的金额计量应收账款坏账准备。预期信用损失率考虑应收账款账龄、中集车辆具有类似信用风险特征客户的回收历史、当前市场情况、客户的特定情况和前瞻性信息。

审计应对

1. 内部控制：了解和评价与计提坏账准备相关的关键财务报告内部控制的设计和运行有效性。
2. 会计政策：按照相关会计准则的要求，评价中集车辆估计坏账准备的会计政策。
3. 客户经营情况：了解管理层就单项计提坏账准备的应收账款可收回性的判断基础，询问并了解客户经营情况及管理层与客户的沟通记录情况，以评价管理层计提应收账款坏账准备所作判断的合理性。
4. 关键参数及假设：了解管理层在预期信用损失模型中采用的关键参数及假设，包括管理层基于客户信用风险特征对应收款项进行分组的基础、以及管理层预期损失率中包含的历史损失数据等参数及假设。
5. 历史损失数据：通过检查管理层用于做出估计的信息，包括测试历史损失数据的准确性，评价历史损失率是否基于当前市场情况及前瞻性信息进行适当调整，评价管理层预期信用损失估计的适当性。
6. 账龄分析：从应收账款账龄分析报告中选取测试项目，核对至相关的支持性文件，以评价应收账款账龄分析报告中的账龄区间划分的准确性。
7. 重新计算：基于中集车辆信用损失准备计提的会计政策重新计算于2024年12月31日的坏账准备。

二、商誉减值

项目内容

• 截止日期：2024年12月31日
• 商誉账面原值：约人民币4.62亿元
• 已计提减值准备余额：约人民币0.38亿元
• 管理层评估：管理层每年末对商誉进行减值测试。管理层将含有商誉的资产组账面价值与其可收回金额进行比较，以确定是否需要计提减值。可收回金额根据资产组公允价值减去处置费用后的净额与预计未来现金流量的现值孰高者确定包含商誉的资产组的可收回金额。确定预计未来现金流量的现值涉及重大的管理层判断和估计，特别是对收入增长率、毛利率及折现率等关键假设的估计。

审计应对

1. 内部控制：了解和评价与商誉减值相关的关键财务报告内部控制的设计和运行有效性。
2. 资产组识别：基于我们对中集车辆业务的理解，评价管理层对相关资产组的识别以及将商誉分摊至相关资产组的方法是否符合相关会计准则的规定。
3. 估值专家：利用毕马威估值专家的工作，以评价管理层预计未来现金流量现值的方法的适当性及所使用的折现率的合理性。
4. 关键假设合理性：基于我们对中集车辆所处行业的了解，综合考虑相关资产组的历史经营情况、财务预算和其他外部信息等，评价管理层在预计未来现金流量现值中使用的收入增长率、毛利率等关键假设的合理性。
5. 敏感性分析：对折现率等关键假设进行敏感性分析，评价关键假设变动对减值测试结论的影响，以及是否存在管理层偏向的迹象。
6. 历史对比：将管理层上年度商誉减值测试中所使用的收入增长率、毛利率等关键假设与本年度相关资产组的实际经营结果进行比较，评价是否存在管理层偏向的迹象。
7. 信息披露：评价在财务报表中对商誉减值以及所采用的关键假设的披露是否符合企业会计准则的要求。

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