据经济观察报报道,记者获悉的一份2018年新能源汽车补贴方案手稿显示,新能源汽车补贴将加速退坡,其中对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零。分析人士称,新的补贴政策在电池能量密度的政策支持方面有了明显变化,只有能量密度越高的产品才会享受高补贴额度,意味着整个电池产业将有可能集中向三元材料电池技术转型。预计补贴退坡会波及销量占比70%以上的车型,这么大的量恰恰是中国最主流的新能源汽车产品。
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