复盘中创新航转型始末：刘静瑜与中创新航这四年

（原标题：复盘中创新航转型始末：刘静瑜与中创新航这四年）

导读

9月23日，中创新航科技股份有限公司(以下简称“中创新航”股票代码：03931)在香港刊登并派发首次公开发行H股的招股说明书，开始全球发售。天齐锂业、宏盛国际、大族激光、中伟(香港)、小鹏汽车、维沃移动、江门新能源等为其基石投资人。

这一天离2018年7月27日中创新航董事长、党委书记、总经理刘静瑜临危受命，刚刚过去1515天，这位女企业家是如何带领中创新航绝地反击的？让我们一一复盘。

中创新航四年间的业绩

2019年，中创新航动力电池装车1.49GWh, 市场份额占比2.4%，位列国内动力电池装机量第六名，营收达17.34亿元，实现扭亏为盈。

2020年，中创新航动力电池装车3.55GWh, 市场份额占比5.6%，位列国内动力电池装机量第四名，营收达28.25亿元。

2021年，中创新航动力电池装车9.05GWh,市场份额占比5.9%，位列国内动力电池装机量第三名，仅次于宁德时代和比亚迪，营收达68.17亿元。

2022年上半年，中创新航动力电池装车8.35GWh, 市场份额占比7.58%，稳居国内动力电池装机量第三名，也是前三名中唯一未上市企业。

这一切都在招股说明书体现为：1，中国最早涉足动力电池的企业之一(最早可以追溯到2007年)；2，中国第三方动力电池企业第二(剔除目前主要自供的比亚迪后)；3，全球第三方动力电池第五(剔除目前主要自供的比亚迪后)；4，全球增长最快的动力电池之一(近三年每年增长100%以上)。

刘静瑜有带领深天马绝地反击的辉煌战绩

在2003年至2018年的15年间，刘静瑜在天马微电子股份有限公司(证券简称：深天马A，证券代码：000050)历任财务经理、总会计师、总经理，深天马所处的是液晶显示面板行业，是一个三星、LG、松下等日韩企业拥有垄断地位的全球一体化竞争市场，当时的中国同行一直处于市场追赶者的地位。

2013年深天马濒临危机，刘静瑜临危受命出任总经理，仅用了十个月的时间，就带领深天马扭亏为盈，并逐步在高端显示领域打破日韩垄断，将LTPS市场占有率做到全球第一。回顾当年执掌深天马扭亏为盈主要战略思想是：1，把国有企业保守型的“利润导向”转为直面市场的“客户导向”，成本不是自己来定的，而是对手和所在市场决定的；2，将市场定位在关键大客户的中高端产品，一切努力都为了保证客户满意的交付，以积累优质客户资源；3，注重交付与服务，只有真正及时交付了才是真实订单闭环，特别重视对客户需求的响应时间和反应能力。

在深天马这样大型制造业长达15年的工作经历，不仅锻炼了刘总过硬的专业能力，更重要的是培养了其全局化的业务导向思维、系统化思维和风险预判能力, 使其更具有敏锐度、大局观、缜密度、系统性和决断力。换句比较通俗的说法就是：十分娴熟地用资本视角协调企业经营管理各要素。

重塑企业文化、激发组织活力

2018年刘静瑜上任中创新航第一件事情是用了三个月进行企业文化重塑，自己开发文化课件、提炼案例、策划发人深省的课堂互动，讲了几十场文化专题课，凝聚人心、统一思想。刘总带领核心团队探讨出了“零缺陷、创价值、赢尊重”的质量方针以及《奋斗者宣言》等，将企业文化深入到中创新航每个团队和个人的工作以及与合作伙伴的合作当中。

在企业文化体系重塑后，紧接着就是组建能打仗能打胜仗的团队，打仗就是讲战场纪律了，不换思想就换人！不听指挥就下岗！在这个时候就有些习惯了国企工作节奏不太适应雷厉风行市场化风格的人陆续离职。而选择留下来坚持的潘芳芳升至副总经理、首席技术官；王小强升至副总经理、智能制造研究院院长；谢秋升任主管销售的副总。工作强度高了，但公司发展好了，成就感与自豪感也上来了，个人收入也提高了，还有员工股权激励，都是干劲满满浑身是劲！

用共同的使命愿景凝聚人，用深刻的文化理念塑造人，用担当历练的机会发展人，激发出每个人最大的潜能，为每一位有意愿、有能力的员工提供无限广阔的发展平台和无限向上的成长空间。这些听起来空洞的词句，但真正认认真真去履行的时候，会产生巨大的力量。

洞察行业本质、以客户为中心

中创新航2018年毅然决然聚焦乘用车，乘用车基本稳定后再重启商用车，后续又布局储能等，看似每一步好像都未卜先知，完美踏准节奏，但背后其实都是洞察行业本质，充分了解市场与政府补贴政策间的正确关系后的果断决策，这其中2018年的乘用车市场选择是公司逆风翻盘的关键之举。

当初刘总走马上任中创新航董事长时，并没有在动力电池行业工作的经历，所以到任的第一个月就逐一拜访客户，走访行业专家，分析国家产业政策，聆听团队分析汇报，了解市场动态，了解客户需求，结合她多年企业运营经验，在充分调研讨论的基础上，结合公司的研发制造能力、团队能力等做出了聚焦乘用车的坚定选择。

其中有一个重要因素往往被后面分析者忽略，将现有生产线适当改造生产三元电池，可以提高30%左右的销售额，从而提高公司估值，方便企业后续在资本市场融资，这就需要有资本视角来协调经营管理的能力。

“以客户为先、目标导向、创造价值”是中创新航《奋斗者宣言》中的一句话，就是中创新航客户导向思维的提炼，最核心的其实就是坚持将好产品及时交付给客户、成就客户，归根结底还是做好产品，用产品力赢得市场、赢得客户。从帮助客户增加销量、降低成本等方面入手，为客户创造价值。

客户价值有：功能价值、经济价值与心理价值等。从整车企业视角看：功能价值就是你提供的动力电池性能没问题，可以用，能替代原有供应商产品；经济价值就是性价比高，可以降低成本，增加车型竞争力；心理价值就是有第二供应商，保证了供应链安全。

在此基础上，真诚的态度、持续奋斗的精神，让人快乐愉悦的待人接物，客户自然非常乐意与这样的企业合作，成为战略伙伴。

重视技术研发、注重知识产权

动力电池产业是技术密集、人才密集型企业，懂得动力电池电化学机理、能够进行研发迭代是企业发展的命脉。企业一把手必须深刻理解并重视技术研发，不一定会自己研发，但对技术发展趋势和方向需要具备敏锐的洞察力和决断力。

2018年市场转型之后，中创新航推出了全球领先高安全三元锂电池高电压技术及产品，2019年的无极耳叠片、2020年的不起火技术与产品、2021年的OS技术与产品……中创新航的技术之路走得扎实而稳健。

面对未来技术发展，中创新航提出了“无钴化、高锰化、高压化、固态化”的思路。将能量与资源的极致平衡、能量与安全的极致平衡、设计与制造的深度融合作为公司技术发展的三大核心思想。

动力电池行业除了产品技术，更关键的70%在制造技术。中创新航在原有国企严谨生产管理的基础上，又融入了深天马液晶屏大批量生产的经验，刘总带领团队讨论解决生产中的各项问题，聚焦安全和质量前提下的效率极尽可能提升。

2021年刘总率先在行业内提出了“极简制造、极限制造、智能制造”的理念。在前段时间的媒体开放日，笔者了解到中创新航用一款产品打下80%市场的优异成绩，这在全行业方型电池领域绝对是第一，这是对市场深刻理解后，拉通了技术研发、生产工艺、客户需求等环节的极限制造，是刘总倡导“极简制造、极限制造、智能制造”的真正落地。

刘总也高度重视知识产权，2018年到中创新航之后，凭借其丰富的管理经验，她预判到了知识产权体系的建立健全对保护企业创新，护航企业健康发展非常重要。她迅速引进专业人才团队，将知识产权部独立并升级为公司一级部门，一方面集中资源全面保护创新成果，坚持高质量专利布局，护航公司实现战略目标，另一方面，开展全面的知识产权风险防控，保障产品全球自由实施。

虽然行业里一直关注着宁德时代与中创新航的知识产权纠纷，在前段时间的媒体开放日上，也是很多媒体人在问，笔者认为：法律的事情还是让知识产权法庭来判决吧！反而我注意到的是涉及纠纷的知识产权多来自刘总履职中创新航之前，侧面说明刘总确实高度重视知识产权保护与风险防控。

行业与社会对刘静瑜以及中创新航的评价

跟中创新航合作的客户都成为了与公司携手并肩发展的战略伙伴，对中创新航的产品和服务称赞有加，对刘总本人十分信赖与支持。这里特别指出广汽埃安的迅猛发展让中创新航受益匪浅，这就有着行业上下游企业相互成就相互成长的美好合作。

刘总还担任江苏省动力及储能电池产业联盟理事长、中国电动汽车百人会理事。在行业内一直倡导全产业“分享共生”“同心同行”“共创共赢”“携手奋进”，共同推动行业健康发展。2021年3月，作为江苏省新能源行业唯一代表，刘静瑜被推荐参加总理的站谈会，为行业发展建言献策，为打造健康可持续发展的行业生态积极贡献。

凭借在企业运营管理、产业及社会贡献等各方面的卓越成绩，刘静瑜近年来多次获得各级政府及社会各方的肯定。2022年，刘静瑜先后荣获常州市“诚信标兵”、常州市“诚信之星”、“江苏省科技创新十大女杰”、“江苏省巾帼智造之星”荣誉称号，并入选《中国企业家》“2022年度商界木兰”榜单。

最后

这是一个充满激情与拼搏的时代故事，也是企业家与企业共同成长的商业故事，更是充满理性光芒的管理学实践。在庆祝中华人民共和国成立73周年的假期来临之际，献给有着“超越商业，造福人类”使命和“共创共赢，成就伟大”愿景的中创新航人，献给所有为中国新能源事业而努力奋斗的行业伙伴们！