第一条V2X智慧高速公路来了！6月动工，造价翻了4倍，都投入到这个领域

事件：我国第一条真正意义上的车路协同V2X智慧高速公路——杭绍甬高速《建设项目方案》重磅出炉！预计今年6月开土动工，预计于2022年杭州亚运会时建成通车。

有几点重要信息，也是大家之前所关心的问题，从文件里可以找到参考答案：

1、V2X每公里的投入多少？

从杭绍甬的投入来看，每公里造价4.06亿元，一般的高速公路每公里造价就1亿元，那么杭绍甬多出来的3亿元中比较大一部分估计是用在了V2X上（RSU智能感知基站、AI摄像头、路端毫米波雷达、边缘计算平台、云控平台等）

2、V2X怎么部署怎么建？

（1）杭绍甬每隔200米在道路两侧设车路协同设备（RSU、摄像头、雷达等）。

（2）DSRC、LTE-V2X、5G新一代多模无线通信网络全覆盖，每隔200米在道路两侧布设或预留无线通信设备挂装条件，120KM/h行驶速度下时延低于10ms。

（3）建设卫星通信网络，高精定位和高精地图实现全线覆盖。

（4）云控平台：包括应用平台、共享服务、数据处理中心、基础设施。

（5）选择每500m间隔建设自动驾驶车路协同路侧设备的布设方式，全路段布设约350个。

3、V2X智慧高速公路可以实现哪些功能？

（1）支持L3级别以上自动驾驶（修建自动驾驶专用车道、支持货车编队行驶，通过V2X将路测信息以每秒10次的频率发送给车队中的车辆）。

（2）支持L2级安全辅助驾驶信息服务（车辆近距离危险预警、后方车辆超车提醒、侧方车辆碰撞提醒等）。等等。

相关标的：

单车智能首推德赛西威（单车智能质地最优、最纯标的，关键传感器-算法-自动驾驶域控制器计算平台全布局，2020业绩确定高增），建议关注四维图新（高精地图&高精定位）；V2X首推千方科技（端-边-云 全链条布局 与第二大股东阿里协同落地）、移远通信（车联网通信模组营收占比近五成，5G车联网模组即将规模化商用，申万通信组覆盖）、移为通信（车载通讯终端占公司约七成营收，海外客户为主保持高毛利，申万通信组覆盖）。