中信证券今日出了公司的深度报告,目标市值从96亿上调至155亿元,上调62%。目标价从12.0元/股上调至19.6元/股。为何中信证券如此看好?
股价的三大催化剂:
2020年重卡销量持续高景气,预计全年重卡销售118万辆,有望继续保持历史高位。公司下游主要客户卡特彼勒、徐工占比较高,新客户三一重工也在持续贡献增量。
国五阶段后处理技术路线包括DOC+SCR和EGR+DOC+DPF,而由于DPF价格较高且易堵塞,使DOC+SCR路线成为主流,EGR渗透率仅为21%。
而在国六阶段,EGR将成为主流技术路线。预计轻型柴油车和中重型柴油车将主要采用EGR路线:即 EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线。
预测2020/2021/2022年商用车EGR市场空间合计为15/19/29亿元。
公司拥有EGR主流技术,在重卡(尤其是天然气重卡)领域具有较强竞争力,主要客户包括国内的潍柴、中国重汽、一汽解放、锡柴等,以及海外的纳威司达、斯堪尼亚等。
2018年隆盛科技EGR装机量达到35万套,市占率约35%,位列行业第一。博格华纳与银轮股份(银轮股份与皮尔博格的合资公司)市占率分别为28%、24%,三者合计市占率达到87%,市场集中度较高。
3月16日,公司公告获得北美大客户特斯拉“汽车换热模块产品”配套,主要供应其上海工厂Model Y车型,定价协议的有效时间为2020年7月1日-2025年6月30日。
订单释放节奏:预计2021年起放量,2022年起每年收入贡献有望超过10亿元。预计公司2020/2021年新能源热管理收入分别为3.8/6.5亿元,收入比重为 8%/9%。
订单梳理:
此外,热泵空调系统今年进入江铃新能源GSE、戴姆勒Smart(吉利合资)、电子水泵等新产品有望进一步打开市场空间。
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