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亿纬锂能:软包电池大超预期,今年收入增10亿,明年增30亿,本部估值仅24倍,分析师称“严重低估”

来源:选股宝 2020-07-29 12:25:46
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24倍PE的纯正锂电企业,太稀缺 ①公司的软包动力电池是最超市场预期的,起亚提前出货,小鹏P7反馈订单饱满,预计全年收入30亿,超此前预计的20亿,明年收入能达70亿。 ②TWS电池目前产能1亿颗,新增1亿颗看需求情况,产线2-3个月即可到位,在加速对国内H、M客户导入。 ③思摩尔目前市值约2040亿RMB,折算到亿纬为680亿,而本部明年预计15个亿利润,对应当前估值仅24X,仍是严重被低估。

分享一篇亿纬锂能的调研纪要,市场严重低估了公司动力电池部分的成长能力。

1、软包全年收入超预期,明年收入体量将超市场预期30亿

预计给戴姆勒出货为2GWh;现代起亚提前开始出货,预计全年现代起亚出货1GWh+,小鹏P7反馈订单饱满,全年预计软包贡献收入30个亿(此前预计20亿),明年有望达70个亿(此前预期40-50亿)。

目前动力部分降本主要通过对原材料压价,今年对供应商降价幅度高。

同时,公司还在争取三元软包戴姆勒phev第二代(32GWh)、磷酸酸铁锂方形宝马12V项目、三元软包戴姆勒BEV等。

2、TWS电池新增产线2-3个月就能到位

TWS电池目前产能1亿颗,新增1亿颗看需求情况,产线2-3个月即可。

A客户受疫情影响暂时无法过来,公司也加速对国内H、M客户导入。S客户二季度出货锐减至500-600万颗,但三季度看出货有望超一季度。

其他消费电子业务预计持平,在10个亿左右,主要通过控本和结构改善提升盈利。

3、锂原电池维持平稳增长

全年收入与去年持平目标不变,智能表计行业更新量今年预计8-9千万张,预计占比50%以上;明年胎压监测放量,预计占比60%。

4、剔除斯摩尔股权价值后,目前估值被严重低估

思摩尔目前市值约2040亿RMB,折算到亿纬为680亿,而本部明年预计15个亿利润,对应当前估值仅24X,仍是严重被低估。

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