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氢氧化锂一线龙头排产紧张,一图梳理二线最新产能,谁将突出重围?

来源:选股宝 2020-08-11 13:20:59
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产量规模是龙头的9倍,谁将突出重围? ①受特斯拉热销引发的“鲶鱼效应”,海外龙头整车商宝马、大众、丰田等纷纷加码电动车市场布局,上游原材料氢氧化锂远期供给短缺。 ②考虑一二线目前总排产进度,预计至2025年EV氢氧化锂供需缺口约7万吨(2019年中国氢氧化锂产量7.6万吨)。 ③一图梳理氢氧化锂企业2020年产量和规划产能。二线锂盐生产商产能是龙头赣锋的9倍。 ④目前一线排产有限,二线梯队中威华股份(与LG、宁德时代合作)、雅化集团(在产氢氧化锂产能最多)

受特斯拉热销引发的“鲶鱼效应”,海外龙头整车商宝马、大众、丰田等纷纷加码电动车市场布局。

氢氧化锂是三元技术路线的主要原材料,预计到2025年全球供给缺口约7万吨。目前一线厂商产能不足,新兴力量谁将率先突出重围?

1、氢氧化锂缺口7万吨

短期全球氢氧化锂总体名义产能仍将维持相对充裕,但到2025年目前氢氧化锂产能规划仍不能满足下游的需求,显现出静态缺口,预计2025年全球氢氧化锂供给缺口约7万吨。

静态测算下预计二线锂盐生产商仍有约22万吨的市场空间;接近国内氢氧化锂龙头供应商赣锋锂业2019年氢氧化锂产量规模约9倍。

2、全球氢氧化锂供应商&增量主要有哪些?

全球一线氢氧化锂供应商(主要考虑赣锋、雅保、Livent、天齐、SQM 五家)的目前排产及项目建设进度并不能满足下游的氢氧化锂需求增量。

目前来看全球氢氧化锂新兴供应商主要位于中国,包括威华股份,雅化集团、天华超净(天宜锂业)、川能动力、容汇锂业等国内供应商正持续发力氢氧化锂市场,已经在包括产能建设、客户认证、运营经验等方面处于全球领先水平。

3、氢氧化锂新玩家谁将率先突围?

全球一线整车生产商穿透电池厂商而直接与氢氧化锂厂家签订供货协议正日渐成为行业主流。除氢氧化锂理化指标满足要求外,包括①产能规模&扩产配套,②锂资源保障,③客户认证,④产品及运营稳定性,⑤ESG等多种因素均成为下游整车生产商及电池厂商关注的重点。

威华股份:通过业务布局调整,公司将持续聚焦电池级氢氧化锂&碳酸锂市场;供应链方面,公司已经与LG、宁德时代、厦门钨业、杉杉能源等行业领先企业建立了合作关系,通过签订长协使公司拥有进一步扩产能的“底气”以及不断积累生产经验进行迭代优化的能力。
雅化集团:作为EV供应链考量核心因素之一,公司在产能布局方面处于相对领先位置;目前公司在产氢氧化锂产能约3.1万吨,随着募投项目进一步达产,公司锂盐业务将进一步提升到5万吨以上规模。
天华超净:受益于宁德时代的参股,天华超净旗下天宜锂业拥有股东赋予的产品订单保障。目前,天宜锂业正在四川宜宾建设年产4万吨锂盐项目,其中一期项目规划年产2万吨锂电材料。
川能动力:锂业务核心为旗下拟置入资产鼎盛锂业(51%)及能投锂业(62.75%),(1)川能鼎盛拟投资建设年产五万吨锂盐项目;(2)
能投锂业所在的李家沟矿区现已勘探查明矿石储量为 4036 万吨,平均品位 1.30%,为国内最优质锂辉石资源,公司资源优势显著。
容汇锂业:凭借多年来为全球锂盐龙头雅保代工的生产经验,公司生产运营方面具备充分优势,未来重点关注其在资本市场的布局。

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