近期民航局首次出台《货邮飞行航班时刻配置政策》,客货机拿到的时刻将获得同等对待,预计大大增加货邮飞行航班时刻供给,该政策将于2020年10月25日起实施,拥有最大货运机队的顺丰受益。
目前我国航空货运市场存在典型的“客强货弱、外强中弱”特征,主要矛盾在供给“核心枢纽机场时刻紧张+国内货运市场需求不平衡”,且货机夜间飞行受限制。
此次民航局文件将明显带来改观。
①目前顺丰96%时刻集中在23点-5点,导致日均排班仅1.7班,而UPS飞机日均4次,此次政策会加强货运功能较强的机场以及非协调机场的白天时刻,有助于公司提升利用率。
②结合未来鄂州机场投产,将推动航空业务全方面提升。
配合鄂州机场启用后,或可为国内客户提供更多时效产品选择;
鄂州机场成熟后,或可推动国际-国内航线的有机衔接,进一步推升利用率;
宽体机优先的引进策略将助于整体降低成本,叠加空铁联运可降低70%成本。
据华创证券预测,综合该项政策,以及未来鄂州机场投产后,假设白天时刻充分利用,顺丰飞机利用率提升一倍,预计将带来90亿收入,至少9亿利润贡献。
国家邮政局公布2020年7月快递行业运行情况:7月份,全国快递服务企业业务量完成69.4亿件,同比增长32.2%;业务收入完成723.3亿元,同比增长18.9%。
总的情况看,行业增速连续4个月保持30%以上,需求依旧处于景气周期,同时一线企业市占率持续提高,单价继续下滑。
从义乌地区这个先行指标来看,价格已经提前回升,叠加下半年818、双十一备货周期,价格竞争缓和或提前到来。
7月义乌单票收入3.18元,同比下降11%,环比增长0.5%。