新能源车大会透露重磅讯息：电动车目标占比提升至50%，龙头公司明年增速普遍50-100%

东吴今日发布了2020全球新能源车供应链大会要点：主要关注2035年节能车与新能源车技术路线

9月16日，“2020全球新能源汽车供应链创新大会”上，国家新能源汽车创新工程项目组长王秉刚总结2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”要点。对节能车、新能源车、电池/电驱系统、智能网联、基础设施等发展提出纲领性意见。

1、节能车和新能源车并举发展，2035年各占50%

提出传统车要全面向混动转变，19年中国普混车型28.5万，在乘用车中渗透率1.3%。2035年节能车和新能源车各占50%，对应节能车年销量1200万辆，2019-35年年均复合增速26%。

2、新能源车将迎来加速发展期，远期目标35年占比50%

新能源汽车将进入S型曲线的快速发展期，此前规划25年国内渗透率25%，本次提出35年占比50%，以此测算19-25年复合增速31%，25-35年复合增速8%。

3、强调电驱系统重要性，及动力电池技术匹配需求

电驱动系统贯穿节能车和新能源车，强调混动、集成、动力耦合、电机电控为核心技术。同时提出动力电池不应只考虑能量密度，应同时发展多类别产品，匹配市场需求。

4、注重基础性技术的投资和储备

充电、换电适配不同情景均可合理存在。智能网联技术是发展新机遇，涉及所有类型的汽车，需汽车工业、信息产业、交通系统密切合作。

5、拐点确立，利好众多，电动化大势所趋，明年增速普遍50-100%

布局中游龙头宁德、璞泰来、恩捷、新宙邦、科达利、当升、比亚迪、天赐，关注亿纬、欣旺达、天奈、嘉元等；核心零部件：宏发、三花、汇川；布局优质上游资源：华友、关注赣锋锂业、天齐锂业。

风险提示：销量低于预期