【后续烘焙类新品，8月就会出来】
去年全年烘焙类占比29%，今年上半年提到32.21%，毛利率也提升2个百分点到40%。未来新品方面，河南的工厂8月开始试生产，为增加新的品类和薯片产能做准备。公司8月份河南的工厂有台湾米饼、酱油饼、薯片也会有生产线，布丁也会放量出来。
【店中岛快速铺设，今年数量翻倍】
去年原计划铺设8000座中岛，实际到春节前8500左右，今年计划增加5000到13000座，目前12000左右
【产能利用率保持80%+的高位】
70%-90%不等，看不同产品线，综合下来 80%左右。公司采用以销定产的模式，按照春节前后最大需求配备的产能，各工厂平时每月一号开工，连续生产。在完成订单的生产后，会有调休的情况出现。有的工作到二十几号有的三十号，看不同品项，综合来讲80%-85%左右。
【银漫矿业预计本周恢复出矿】
根据银漫矿业复产后工作进展，预计采区本周内可恢复出矿。银漫矿业复产并满负荷运行后，可年生产白银180吨，锌金属3万吨，铅金属1万吨，锡金属7500吨，铜金属5000吨。
银漫矿业二期165万吨/年多金属共生矿石项目已完成立项、尾矿库环评、土地预审等手续，预计将于2022年年底前实现投产。
【乾金达矿预计今年三季度完工】
乾金达矿业尾矿库预计将于2020年三季度末完工，乾金达30万吨/年采选项目预计将于四季度初实现投产。乾金达矿业达产后，公司将具备年生产：白银310吨，锌金属10万吨，铅金属2.3万吨，锡金属7500吨，铜金属6000吨，铁金属49万吨的生产能力。
市场看上中鼎的也是空气悬挂，与天润工业两点不同。天润的空气悬挂主要靠自研，领域集中在重卡领域。中鼎通过收购全球前三的AMK，本身实力已经很强，领域主要在乘用车，未来看点一个是从高端车向低端车渗透，二是空悬正成为新能源车的标配。
【对比对手，公司空气悬挂实力很强】
子公司AMK是全球唯三家可以生产空悬的企业，2019年开始启动国产化。国际竞争对手康迪（转型汽车电子，现在做的少）、魏伯科（被采埃孚收购），国内天润等跟公司技术差距较大，配套厂商要测试3-5年，AMK的优势在于成本和快速反应能力。
公司除了智能底盘、空气悬挂是国内唯一拥有自主设计生产能力的，还有密封件系统全球第三，冷却控制系统全球第二。
【目前客户从传统车企拓展到新能源车企】
奔驰、宝马、捷豹、路虎客户，都有供货。传统汽车中，东风、红旗、上汽、吉利都有在接触。广汽在观望中，去年与广汽有很多项目的推进。新势力接触的有小鹏、理想、蔚来、特斯拉。中鼎都有积极的推荐。客户接受的价格在8000-1万，8000以下推起来比较顺利。
【方向一：国产化降低成本后，打入低端车市场】
目前空气悬挂在豪华车是标配，主要是主动减震带来舒适性提升，但低端车比较少，因为价格贵。公司AMK的国内工厂设备都在建设，未来国产化后降低成本，尽快进入低端车市场。
预计国产化后能有20-30%成本节约，从目前1.2W降到8000左右。
【方向二：电动车领域渐成标配】
电动车由于电池放在车辆底盘上，底盘要承受很大动力（底盘太重），如果不装空气悬挂，那会对整个底盘有很大冲击力。空气悬挂一方面可以和底盘一起设计，另一方面为底盘减负，能避免舒适性的问题。未来市场对舒适性要求提高，空气悬挂会成为电动车标配。
【未来特斯拉都要用，目前已经间接供应密封件】
【未来业务规划和体量】
（1）冷却：未来三年每块业务做到50亿，现在25亿左右。
（2）减震降噪：之前有一个五年规划，在五年内，每年销售额增长是15%增长，当初的想法，减震降低，整个底盘系统，未来的目标是50亿。
（3）密封：50亿目标；
（4）空悬：未来五年的销售要翻一番。
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