苹果呼吁放宽自动驾驶测试限制 四股或执牛耳

第1页:苹果呼吁放宽自动驾驶测试限制

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（原标题：苹果呼吁放宽自动驾驶测试限制）

苹果呼吁放宽自动驾驶测试限制

NHTSA网站显示，苹果提交信函的时间是11月22日。在这封长达5页的信函中，苹果公司产品经理史蒂夫·柯纳表示，苹果正大力投资于机器学习和自动化的研究，并对自动化系统在很多领域的应用潜能感到兴奋，包括运输行业。

业内此前一直传闻苹果正进行名为“泰坦计划”的自动驾驶汽车研发项目，但这一消息从未得到过苹果的官方证实。

苹果建议NHTSA进一步提高政策的开放性，以吸引更多公司进入该自动驾驶领域，推动行业快速发展。柯纳在信中表示，在正确执行NHTSA交规的情况下，自动驾驶汽车拥有大幅提升人类体验的潜能，每年都能避免数以百万计的车祸以及数千宗恶性交通事故。

柯纳还认为一些特殊问题需要得到关注，包括关于安全、移动性和合法性的人工决策的涵义；保证自动驾驶汽车设计中的隐私性和安全性；以及自动驾驶汽车可能对公众造成的影响，比如对就业造成的影响。

根据美国联邦政府要求，汽车厂商可在公共道路上测试新车，并允许老牌厂商无需向监管机构提交免责申请即可进行自动驾驶测试，但新进入汽车领域的公司无法享受同样的待遇。

中原内配:主业稳定增长 看好智能驾驶发展潜力

中原内配 002448

研究机构：光大证券 分析师：刘洋 撰写日期：2016-10-31

事件:

公司公布三季报,2016 年前三季度公司实现营收8.4 亿元,同比下滑1.7%,实现归属上市公司股东净利润1.6 亿元,同比增长6.4%,毛利率37.5%,同比提升1.2 个百分点,净利率19.6%,同比提升1.5 个百分点, EPS0.28 元,业绩符合预期。

盈利能力持续改善,预计全年实现稳定增长

第三季度单季公司实现营收2.8 亿元,同比增长9.2%,归属上市公司股东净利润5886 万元,同比增长7.6%,扣除非经常性损益实现归属上市公司股东净利润5730 万元,同比增长20.31%。报告期内,公司盈利能力持续改善,毛利率37.5%,同比提升1.2 个百分点。期间费用率,其中销售费用率、管理费用率和财务费用率分别变化。公司预计2016 年全年实现归属上市公司股东净利润1.93 亿元~2.22 亿元,同比增长0~15%,业绩维持稳定增长。

战略转型不断落地,看好智能驾驶发展潜力

公司已围绕智能驾驶、高端装备、军工等领域新领域展开布局。近期,公司拟以自有资金认缴南水北调基金有限合伙份额2000 万元,推动公司投资业务的发展,战略转型持续落地。其中在智能驾驶领域,公司前期参股灵动飞扬先后通过与NXP、Intel、Ambarella 等全球知名半导体公司合作, 积累了大量和深厚的产品以及系统设计开发经验,并通过提供如三维鸟瞰行车辅助系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统、前方碰撞预警系统等ADAS 相关技术和产品开发服务,在前装和后装市场建立了良好的产品和技术服务口碑以及信誉,形成了稳固的行业领先地位,看好其在智能驾驶领域的发展潜力。

维持买入评级, 6 个月目标价为16 元

公司瞄准新能源、智能制造、高端装备制造、汽车后市场等方向,战略转型预期明确。仅考虑现有业务,预计公司2016-2018 年归属母公司净利润分别为2.14 亿元、2.43 亿元、2.79 亿元。对应EPS 分别0.36、0.41 元、0.47 元。给予买入评级,6 个月目标价16 元。

风险提示:汽车销量大幅下滑,公司战略转型进展不达预期的风险。