密集加仓金融股 北上资金再现尾盘抢筹 多股值得关注
随着A股纳入MSCI因子提升至5%，8月最后一个工作日，北上资金收盘前放量流入，沪、深股通单日成交额创8月新高，净买入金额环比放大。回顾8月以来，北上资金明显加速配置A股，净买入金额创下入摩以来单月最高金额，高达4621亿元的成交金额刷新年内最高纪录。其中，金融股成为重点加仓板块。
翘尾行情再现
按照MSCI纳入规划和季度调整公告，8月31日，A股纳入因子由此前2.5%提升至5%，相应最新236只成份股在MSCI新兴市场指数占比提升至0.75%。据光大证券预测，5%A股纳入水平预计带入资金175.8亿美元，包括10亿美元的“挂钩跟踪”指数型基金和165亿美元“参考跟踪”主动型基金。
本次调整给低量成交的A股带来短期提振。上证综指、深证成指8月31日全天缩量下跌，但沪、深股通全天递增式净买入，并在收盘前放量冲高，合计净买入38亿元，成交金额317亿元，创下入摩以来第三大单日成交纪录，而沪、深大盘指数均在收盘约前3分钟成交量放大，走势上扬。
虽然A股在6月1日正式纳入MSCI指数，但类似“翘尾”行情5月31日曾出现过，当日尾盘最后5分钟，北上资金净买入放量冲高。据上交所统计，当时MSCI纳A板块上涨0.13%，推动上证综指上涨2.94个点，涨幅0.1%。
光大证券分析指出，指数纳入效应的超额收益主要来源于指数型基金的调仓行为和套利资金提前布局，其效应的强弱主要与跟踪该指数的基金规模有关。本次A股在MSCI指数所占权重约上升1倍，预计新增资金规模与首次纳入MSCI指数时较为接近，沪深300指数易受MSCI指数纳入效应影响，建议关注调整生效日前后的短期投资机会。不过，参考6月首次纳入，也应警惕随后获利资金的退出而带来的回调。
8月净买入放量
入摩以来，北上资金合计净买入A股924亿元，相比5月配置高峰，明显放缓了加仓力度。6月、7月净买入金额基本相近，成交金额环比萎缩，直至8月出现改观：北上资金净买入高达355亿元，系A股入摩后单月最大净买入，成交金额环比放大，达到4621亿元，创下今年以来最高金额。
整体来看，近期大盘低迷，外资表现比较谨慎，偶尔活跃抢筹。除了前述指数纳入效应，北上资金也参与了行情反弹。其中，8月20日，A股三大股指全线探底回升，北上资金稳步流入A股，截至当日收盘累计达56.56亿元，系今年下半年以来单日净买入最高纪录。其中沪股通成为外资主要加仓渠道，单边净买入高达39.03亿元，创下今年次新高。相比，南下资金8月累计净卖出277亿港元，刷新年内最高规模，互联互通市场南冷北热局面再度持续。
在A股大盘低迷成交背景下，MSCI相关指数成份股表现也并不突出。据统计，MSCI中国A股国际指数近3个月累计下跌18.26%；而本次调整前，纳入MSCI相关成 份股近3个月不足2成个股收涨，其中，万华化学、石基信息、中国铁建等涨幅领先。
从板块配置来看，入摩以来，北上资金持续加仓沪、深主板互联互通标的。其中，沪股通标的获北上资金配置规模领先，最新持股比例在流通股占比高达0.87%，超过其他所有板块；另外，深股通中深市主板标的在8月获北上资金迅速增持，板块平均持股比例首次突破了0.6%，相比，其他板块增持并不稳定。
金融股持续配置
行业板块来看，8月份金融股获北上资金偏好，龙头股增持力度最大。据统计，中国平安8月获净买入41亿元，位居所有互通标的之首，垄断了近12%的外资净买入金额，成为“吸金王”。
统计显示，入摩以来北上资金合计净买入中国平安约111亿元，港交所最新披露显示，沪股通持有中国平安最新持股比例首次突破6%。中国平安半年报业绩同样“亮眼”：今年上半年，归母净利润581亿元，同比增长三成，超过营收增速，中期股息每股现金0.62元，同比增长24%，近半个月公司股价累计上涨超过10%。
此外，8月，平安银行获北上资金净买入近6亿元，浦发银行、招商银行、交通银行、兴业银行等也获增持。从市场表现来看，银行股在从7月开始触底回升，近两个月累计涨幅近7%，上海银行、招商银行和建设银行近3个月维持上涨。中银国际近期研究指出，从半年报情况来看，银行基本面稳健回升，资负结构调整压力逐步消退，部分中小银行的经营情况转好，受益政策宽松，下半年改善表现值得关注。当前板块整体估值安全边际较高，短期在监管政策的边际宽松下，配置吸引力提升。
如果以增持1000万股以上为标准，房地产、钢铁、化工等板块互通标的在8月份获北上资金青睐，净买入金额居规模前。其中，北上资金增持万科A所占比例在近3个月内几乎翻倍，最新达到1.92%，近一个月来，公司股价也回升了约7%。钢铁股中，宝钢股份、新兴铸管等获北上资金净买入超过3亿元，中国石化获净买入超过12亿元。相比，医药股和电子股频遭出货。8月，恒瑞医药被北上资金净卖出近19亿元，持股比例已经从最高时约15%跌至13.81%，华兰生物、益丰药房、智飞生物等均遭净卖出；电子股中，此前跟随元器件涨价股价上扬的风华高科被净卖出力度居前，三环集团、华天科技、信维通信和歌尔股份等均被净卖出。
宝钢股份2018年9月期货出厂价点评:9月多数产品出厂价上调 汽车板保持平稳
宝钢股份 600019
研究机构：光大证券 分析师：王凯,王招华 撰写日期：2018-08-14
宝钢股份9月期货出厂价多数上涨,汽车板不变。宝钢股份发布2018年9月期货产品出厂价,多数产品出厂价有所上涨,包括:不锈钢厚板上调300元/吨;东山和梅山热轧上调50元/吨;大部分酸洗上调50-110元/吨;普冷轧(非汽车板)上调50元/吨等。公司的冷系汽车板产品价格则保持不变,电工钢也保持不变。
公司Q3期货产品平均出厂价:多数环比Q2上涨,汽车板逆市走弱。从公司7月-9月的平均出厂价情况来看,公司Q3大多数期货产品的出厂价环比Q2是上涨的。其中:部分厚板上涨150元/吨;热轧普遍上涨100-217元/吨;普冷轧产品(非汽车板)上涨67元/吨;无取向硅钢和取向硅钢普遍上涨133-567元/吨。唯一例外的是公司最核心的产品--汽车板,Q3平均出厂价环比Q2普遍下调了200元/吨。
近期钢铁供需基本面向好提振公司钢价,唯汽车板面临需求压力。公司的厚板、热轧、酸洗、冷轧(非汽车板)等产品价格在9月份以及Q2均呈现上涨态势,这与近期市场钢价走势是契合的,从7月1日至今,国内钢价综合指数上涨3.8%,其中长材指数上涨5.7%,板材指数上涨1.6%。但唯有汽车板产品价格走势偏弱,2018年上半年我国汽车产量同比增速大幅下滑至3.5%,汽车用钢的需求量也将失速,而且还面临铝制汽车板的挑战,宝钢股份通过调低汽车板出厂价,来维护和下游客户的长期关系。
龙头钢企具备业绩内生增长潜力,维持“买入”评级。公司2018年9月调高了多数产品的出厂价,有望对公司盈利构成支撑。另一方面,近期汽车行业景气度的趋弱,可能会影响公司汽车板方面的利润。宝钢股份作为国内钢铁龙头,产品竞争力出众,随着宝武整合进一步深入、湛江钢铁产线进一步优化完善,公司净利润仍有较大的内生增长潜力。我们维持盈利预测,预测2018-2020年EPS分别为1.02元、1.07元、1.08元,维持目标价11.22元,维持“买入”评级。
风险提示:钢价波动风险;武钢、湛江业绩提升不及预期风险;公司经营不善风险等。
新兴铸管2018年半年报点评:钢铁铸管双主业齐头并进 2018H1盈利创历史最佳
新兴铸管 000778
研究机构：光大证券 分析师：王凯,王招华 撰写日期：2018-08-24
2018H1净利同比增长126%,创同期历史最佳水平。新兴铸管2018年上半年实现营业收入201亿元,同比下降20%;实现归母净利润11.34亿元,同比增长126%,创同期历史最佳。公司归母净利润的大幅增长,则主要得益于主要产品毛利水平的大幅提升,公司2018年上半年毛利率为16.21%,同比大幅增长8.71个百分点。分季度来看,公司2018Q2实现归母净利润7.57亿元,同比增长180%,环比增长100%,创单季盈利历史新高。
“钢铁+铸管”双主业模式,全球第一大球墨铸管厂家。2018年上半年公司钢铁产品实现营业收入占45%,毛利占60%;铸管产品实现营业收入占27%,毛利占35%。2018年上半年公司完成铸管及管件产量117.80万吨,同比增长9.46%;完成钢材产量233.69万吨,同比下降3.85%。公司逐渐将经营重心从钢铁向铸管倾斜。
2018H1钢材、铸管毛利率双双显著提升。2018年上半年公司净利润大幅增长主要得益于钢材和铸管毛利大幅提振:钢材产品毛利率21.6%,同比增长5.72个百分点;铸管产品毛利率20.28%,同比增长5.93个百分点。近年来公司铸管产品的毛利率较高,维持在15%以上,可抵御钢铁行业下行周期。中期逻辑有望支撑钢价上涨,环保和城镇化则可拉动铸管需求,公司钢材+铸管的盈利前景看好。
雄安新区建设或将提振公司钢铁及铸管需求。新兴铸管位于河北省邯郸市武安市,距离雄安新区的直线距离仅300公里。雄安新区从无到有,地下管廊建设空间很大,对球墨铸管的需求较高;城市基建对建筑钢材的需求也较高。这对新兴铸管的“钢铁+铸管”双主业均构成显著支撑。
盈利有望稳健增长,给予“增持”评级。我们预计公司2018-2020年实现归母净利润为22.80亿元、23.99亿元、24.70亿元,对应EPS分别为0.57元、0.60元、0.62元。参考可比公司估值,我们给予新兴铸管2018年9.4倍PE估值,目标价5.36元。首次覆盖,给予“增持”评级。
风险提示:钢价波动风险;铸管价格波动风险;雄安新区建设不及预期风险;公司经营不善风险等。
中国平安:净利润增长超预期 营运偏差提振内含价值贡献
中国平安 601318
研究机构：申万宏源 分析师：马鲲鹏,王丛云 撰写日期：2018-08-24
事件:中国平安披露2018年中报业绩,18年上半年集团实现归母营运利润593.39亿元,同比增长23.3%;归母净利润580.95亿元,同比增长33.8%;寿险业务新业务价值同比小幅增长0.2%。
寿险行业调结构下,公司NBV转正行业领先,全年平稳正增长可期。1H18公司NBV同比增长0.2%至387.57亿元,其中2Q18NBV同比增速达9.9%;其中NBVMargin抬升4.1个百分点至38.5%,NBV首年保费同比下滑10.3%。行业回归保障背景下公司持续强化“产品+”策略、打造多元场景化体验,“福福组合”、“守护福+海外医疗”、“爱满分”等产品在提升客户体验同时优化整体保费结构,上半年长期健康险原保费同比增速达40.0%,占比达12.6%,推动价值率提升。从首年保费负增长归因来看,期末代理人规模同比增长5.5%至139.9万,人均首年规模保费同比下降24.0%。代理人渠道新单同比负增长11.9%,但佣金支出仍保持6.9%正增长,其中健康险佣金支出同比增长29.5%。寿险分部净利润为343.28亿元,同比增长44.2%,主要由1H17公司进行会计估计变更减少税前利润154.17亿元和1H18总投资收益同比-11.7%共同影响所致。
寿险及健康险实现营运利润355.95亿元,同比增长24.7%,彰显深厚经营底蕴和保守精算假设,主要系剩余边际摊销和营运偏差贡献分别同比增长23.2%和24.5%,与净利润的差异由短期投资波动12.33亿元和折现率变动0.35亿元共同影响所致。期末剩余边际余额7100亿元,较年初增长15.2%,主要系上半年新业务贡献同比负增长1.1%所致。
保证保险业务提振承保利润贡献,所得税同比增长1.3倍拖累产险净利表现。上半年公司产险原保费收入同比增长14.9%,其中车险和非车业务收入同比增速分别为5.6%和47.5%,增速分化主要系:1)上半年新车销量增速仅为5.6%,叠加商车费改持续推进降低保费充足度;2)保证保险、责任险、家财险、大病保险等非车业务快速增长。上半年公司综合成本率为95.8%,同比下降0.3个百分点,其中费用率上升1.1个百分点,赔付率减少1.4个百分点;分业务来看,车险COR提升0.1个百分点至97.2%,保证保险COR大幅减少4个百分点至87.4%,贡献25%承保利润。上半年产险业务所得税同比大幅增长1.3倍,预计系手续费及佣金支出超过净保费的15%不得税前列支所致。展望下半年“报行合一”与行业自律逐步深入,行业车险手续费率有望迎来拐点。
资产端边际改善,实施IFRS9加大利润表公允价值波动。1H18沪深300指数累计下跌14.1%,中债国债总净价(总值)指数上行2.9%,公司保险资金投资组合年化净投资收益率和年化总投资收益率分别为4.2%和4.0%,同比分别减少0.8和0.9个百分点,较一季度3.7%边际改善明显。公司在行业内率先实施IFRS9,FVTPL类资产占比达19.5%,使得上半年公允价值变动损益达-116.2亿元,拖累总投资收益下滑10.7%至527.4亿元。
投资建议:关注板块估值修复空间,公司业绩率先拐点优势凸显。基于资本市场波动导致投资收益承压,下调盈利预测,预计2018-20年EPS分别为5.33/6.51/8.42元(原2018-20年EPS为6.38/8.29/10.86元),目前股价对2018年PEV为1.1倍左右,持续关注下半年负债端优势凸显及投资端趋于平稳带动估值提升,维持“买入”评级。
风险提示:保险销量不及预期,长端利率快速下行,资本市场大幅波动。
首页
微信公众号
证券之星APP
