上海7月21日消息:欧盟委员会周四宣布改革欧洲汽车市场的新措施。欧洲是目前世界上最大的汽车市场之一且盈利巨大。
据中财网报道,这些改革措施将于今年十月开始生效,预计会促进欧盟汽车维修以及零件供应方面的竞争,并缩小欧盟各国汽车价格之间的差别。负责市场竞争事务的欧盟专员蒙蒂称这项改革是大胆和具有决定性的。
目前,汽车制造厂家可以限制销售商在特定的国家和地区出售汽车。这种做法使欧盟一些国家的消费者购买汽车需多付五成的价钱,因此消费者团体一直努力游说要求改革。从今年十月开始,消费者便可从汽车零售商处购买任何品牌的汽车。连锁销售商和网络销售商也可以经销多种汽车而从中获益。
欧盟委员会的改革措施还包括结束售后服务的垄断局面,从而打破过去汽车对口生产厂家对零件销售和汽车维修的特权。不过,欧盟委员会也向生产商做出一项重要让步:把允许销售商在欧盟十五国范围内任意开设汽车销售点的提议向后推迟三年至二零零五年。
这项改革对于像英国这样的汽车高价位国家来说是件好事。但德国的情况则不同,德国五分之一的工作都和汽车工业相关,因此德国对汽车生产行业所面临的冲击深感担忧。过去十七年中,德国的汽车工业一直享受特许,不受欧盟自由贸易法规的约束。但到今年十月,这一特许或许就将结束。
欧盟宣布开放汽车市场,德美合资的戴姆勒佳士拿车厂将可进一步扩大市场占有率。