北京8月13日消息:巴士股份在城市轨道交通上领先了一步,近日在受让上海交通投资(集团)有限公司持有的上海现代轻轨经营发展股份有限公司(简称现代轻轨)10%股权后,将持股比例提高到了40%,成为了该公司的控股股东。而在此之前,巴士股份与大众交通各占30%并列第一。
据《中国证券报》报道,随着城市经济的发展,人口密度越来越高,加上目前日益普及的私车大军,对于城市交通的压力也越来越大。而建设城市轨道交通无疑是解决问题的途径之一。
其大容量、快速度、高效率的优势使得地面交通无法与之抗衡。专家预计,上海人出行,坐公交车与轨道交通的比例为20比1,到了2005年,这个数字将变为2.5比1。
巴士股份,大众交通乃至强生也都关注于这一城市交通的重点项目,早在两年前,上诉三家上市公司同上海交通投资(集团)有限公司、交运(集团)组建了现代轻轨,其中巴士股份与大众交通各占30%股份,并列第一大股东。
在巴士股份看来,这次受让后成为控股股东,标志着公司正式进入了城市轨道交通的运营行业,公司的交运结构由原先的平面转向为立体,小车(出租车)、巴士再加上天上地下的轨道交通,一个大城市交通的框架初步建立。
大众交通在接受采访时显得有些忿忿不平,该公司一位副总经理表示大众交通会派人参与现代轻轨的经营班子,另外一方面,公司不放弃寻求其他途径进入现代轻轨。由此看来,尽管巴士股份领先了一步,但在上海交通运输业中称霸一方的大众交通也不会轻言放弃。