盐田港（000088）业绩继续大幅增长

证券之星1月29日消息：盐田港（000088）业绩继续大幅增长。

据上海证券报消息，盐田港29日公布的年报显示，公司业绩继续大幅增长，2002年公司主营业务收入50772万元,同比增长32.43%；净利润55585万元，同比增长47.73%；全面摊薄的每股收益0.95元,净资产收益率27.895%；每股现金流0.427元。

盐田港公司有关负责人称，2002年，公司以规范为前提，以效益为中心，以改革为手段，在控股股东的大力支持和关心下，积极开拓、顽强拼搏，各项主营业务发展良好。集装箱码头装卸业务迅速增长；高速公路、隧道疏港运输业务稳步增加；仓储、运输业务发展迅速；商品混凝土供应等业务发展势头较好。公司拟在2003年进行两次利润分配；2003年度实现的净利润及以往年度未分配利润用于股利分配的比例为60%左右；分配的形式为派发现金红利。

年报显示，盐田港主营业务收入、主营业务利润同比大幅增长的主要原因是公司控股公司深圳盐惠高速公路有限公司和深圳盐田港集装箱物流中心有限公司业务增长所致，而净利润同比大幅增长则得益于参股公司盐田国际及相关物流业务业绩的大幅提升。

业内人士认为,盐田港的吞吐量急速增加,平均每年增长都在30%左右,这种惊人的增长速度来源于广东省特别是珠江三角洲腹地强大的外向型经济。目前,广东省每年的集装箱生成量为1000万TEU以上,预计2005年这一数据将达到1600万TEU,这相当于我国全年集装箱吞吐量的一半。而广东省的集装箱生成集中在广州、深圳和东莞等出口商品加工地。东莞的门户港口虎门,集装箱吞吐量只吸纳了东莞市的7%左右,其余93%的集装箱则通过集装箱货车流向了香港、深圳和广州的港口。其中,广州基本上是内河港口,国际班轮密度小于深圳和香港。而目前香港已经是世界上最繁忙的港口,平均两秒钟吞吐一只标准集装箱,设备利用的增长空间相当有限。这表明,珠江三角洲未来的集装箱增量部分最有可能的是向盐田港转移,这将给盐田港带来广阔的空间。