汽车 轻型卡车可能涨价

钢材是汽车制造所需的主要原材料, 消耗量大, 约占汽车重量的70%,这就决定了钢材的涨价势必带动汽车单车成本的上升及整个行业利润的下跌,此前, 由于汽车厂家在整个汽车制造供应链中的强势地位,他们往往会通过压低零部件采购价格的方式,将成本上升的压力转嫁给零部件商." 2004以后就不行了, 零部件厂商的利润已无法再压缩,"湘财研究发展中心机械汽车行业分析师李健表示,汽车厂家只能通过降低本身利润等方式自我消化这些成本。


李健表示,目前在轿车制造领域特别是中高档轿车制造厂家,他们的产品售价比较高,动辄十几万,几十万,钢材上涨的数百元, 数千元的成本对他们来说并不构成太大压力. 而这些轿车厂家的利润通常也较高, 承担风险的能力也就相对较大。


不过,对于售价几万元的轻卡来说,则面临着更严峻的挑战,李健认为,不排除部分轻卡厂商因为钢材上涨而上调车价。而去年正是因为原材料的不断上涨,国内整个轻卡行业的产品均出现了不同程度的价格上涨, 江淮汽车轻卡每辆就提了1500 元左右。