【证券之星编者按】随着消费类无人机市场进一步扩大,空域安全成为无人机监管的一大问题。对于空域管理,各国都有不同划分界定的标准,美国、加拿大和澳大利亚对于无人机管控相对来说更为宽松,一般个人使用消费类无人机无需相关部门批准核飞。虽然消费无人机在国内使用相对严格,但由于难于检测控制,还是存在不少“黑飞”的情况。日前,巴德学院公布一组检测数据,使得无人机飞行安全再度成为众人关注的话题。这组数据显示,自2013年12月17日至2015年9月12日期间无人机和遥控飞机与民航共发生了327起危险接近事件,其中28次导致航班为了避免与无人机相撞而改变航线。中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝告诉记者,目前国内外对于无人机安全飞行监管主要从两方面入手,一是从法律法规层面划分可飞空域并且完善落实飞行批准规定;二是研发针对无人机的飞行运载系统,并实行实名购买制,实时监测空域内无人机使用情况。同时,民航局也在推进无人机的适航标准,推出时间也许紧挨运行法规,“估计明年年初会推出。”柯玉宝说道,“这两项法规说白了就是无人机的交通规定,对于消费类无人机,7公斤以下,不在重点人口稠密区管控没那么严格,如果在人口稠密区管控会比较严格,当然也要申报相应飞行计划。”可关注威海广泰、隆鑫通用、宗申动力、迪马股份、海格通信、振芯科技等。股市有风险,投资需谨慎。文中提及个股仅供参考,不作为买卖建议。
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