【证券之星编者按】据科技部网站21日披露,近日中科大设计出具有原子精度壳层结构的助催化剂,在降低贵金属铂助催化剂用量的同时,大幅度提高光解水制氢性能,该成果已发表在国际著名化学期刊《德国应用化学》上。据介绍,该设计以相对廉价的钯内核替代了金属铂,使材料成本降低了1/3以上。该技术将有效降低制氢成本,助推燃料电池车发展。近日公布的“十三五”电动汽车充电设施奖励政策意见稿,燃料电池乘用和客车相比标准车的折算系数,高达30倍、50倍,表明政策对燃料电池车的力挺。据机构测算,燃料电池车的全球市场规模目前尚处于起步阶段,到2025年有望猛增至1800亿元左右,潜在市场空间较大。我国在氢能源车方面也取得较大进展。现已研制出新一代燃料电池客车系统技术平台,城市工况每百公里氢燃料消耗量7.42kg,续驶里程超过250公里。完成车用燃料电池系统方案到燃料电池关键材料、部件的技术发展,成为全球少数几个掌握车用百千瓦级燃料电池发动机研发、制造和测试技术的国家之一。同时,从新能源车补贴、充电设施奖励以及重大项目申报等方面,燃料电池汽车均是政策重点扶持对象。在技术进步和消费环境逐步成熟的情况下,燃料电池汽车发展也将步入加速期。可关注长城电工、同济科技、南都电源、三环集团、上汽集团、贵研铂业、三爱富等。股市有风险,投资需谨慎。文中提及个股仅供参考,不作为买卖建议。
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