新华社北京3月7日电“十三五”规划纲要草案提出,未来五年我国高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市。规模之外,高铁技术的下一步走向令人关注。全国人大代表、上海社科院院长王战7日表示,建议“十三五”期间把磁浮纳入我国高铁技术的战略储备。
据了解,为了推动磁浮技术产业化,今年3月连接长沙高铁南站和黄花机场的我国首条中低速磁浮铁路已开始试运行。“除了长沙,江苏、四川的一些城市也提出发展磁浮交通的意愿,这将推动我国的磁浮技术从试验阶段走向工程应用阶段。”陈小鸿说,未来交通主管部门在国内规划的高速铁路网中,可以审慎选定适合高速磁浮应用的线路,以带动产学研各个层面的良性互动。
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