我国全海深载人潜水器项目启动 四股机会

我国全海深载人潜水器项目启动 深海探测发展提速

12月2日从科技部获悉，国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深载人潜水器总体设计、集成与海试”项目启动会在无锡召开。项目承担单位中国船舶重工集团公司第七〇二研究所(简称“中船重工702所”)所属6个课题、14个子课题以及专项内11个全海深载人潜水器关键技术研发项目的负责人和单位领导，中国21世纪议程管理中心副主任柯兵、海洋处处长孙清、项目主管揭晓蒙，中国船舶重工集团公司领导，总体专家组部分成员以及第三方检验、见证单位代表等近100人参加了此次会议。

会议宣布组建以中船重工702所为总体集成单位的“全海深载人潜水器项目群”，正式成立项目群协调管理组和总师组，并讨论通过“全海深载人潜水器关键技术与装备研制项目群工作机制”。与会专家听取了课题实施进展情况介绍，建议进一步明确考核指标和方式，细化实施方案，为项目成果产出和项目群统筹协调提供切实保障。

柯兵副主任对此次具有“誓师”意义的项目启动会给予了充分肯定。他指出，全海深载人潜水器研制是海洋领域量级最大、挑战最高的项目之一，其目标是达到世界先进水平、领跑载人深潜技术。项目团队要树立崇高的责任感、使命感，在前期 “蛟龙号”载人潜水器和国产4500米潜深载人潜水器研制成功经验的基础上，凝心聚力、协同攻关，扎实做好质量、安全、宣传等各项工作，紧密围绕国家战略和项目目标圆满完成任务。同时针对国家重点研发计划“全链条设计、一体化实施”的设计特点，明确责任分工、破除利益壁垒，积极探索项目群工作机制，为重点专项开展有效过程管理做好诠释和示范。

本次启动会是在项目群多次沟通协调并顺利完成实施方案论证的基础上召开的，它标志着我国全海深载人潜水器研制工作全面拉开帷幕，正式迈入实施阶段。

振华重工（个股资料 操作策略 盘中直播 我要咨询）

>>>欲知更多牛股，赶快加入证券之星官方交流QQ群【574254719】，进群请注明“牛股”

振华重工:新签订单回升 主营业务正穿过盈亏平衡

振华重工 600320

研究机构：广发证券 分析师：刘国清,刘芷君,罗立波,真怡 撰写日期：2014-08-27

核心观点:

振华重工2014年上半年实现营业收入11,243百万元,同比增长7.2%;归属于母公司股东的净利润58百万元,同比增长35.3%,EPS为0.01元;其中,2季度扣除非经常性损益后的归属母公司股东净利润(以下简称为“扣非利润”)为亏损13百万元,较1季度的亏损59百万元、较上年同期的亏损56百万元均显著改善。公司扣非利润的亏损额逐步收窄,表明主营业务正在经历收入企稳、利润率回升的过程。

新签订单实现增长:上半年公司新签订单为23.4亿美元,同比增长15.2%,其中,港机业务新签订单10.8亿美元,同比增长4.5%,海工业务新签订单12.6亿美元,同比增长26.2%。从行业整体来看,港机正经历复苏,而海工向中国转移趋势明显。全球著名的货物搬运解决方案供应商Cargotec公司近期公布了2014年2季报,当季承揽订单9.93亿欧元,同比增长19%,其中,以Karmar为品牌的港口设备板块新签订单同比增长15%。

产品利润率触底提升,弹性较大:公司上半年的综合毛利率为10.6%,为2010年以来的最好水平,其中,港机产品的毛利率为11.5%,较上年同期提高2.1个百分点。随着港机市场呈现温和复苏和海工产品成熟度提高,以及高位屯积钢材的消化,公司的综合毛利率有望逐渐恢复到较好水平。

盈利预测和投资建议:根据分产品情况,我们预计公司2014-2016年分别实现营业收入24,957、26,769和28,893百万元,EPS分别为0.042、0.089和0.158元。公司作为全球集装箱起重设备龙头企业,当前受益于港机行业需求的回暖,而海工装备业务处于积累交付经验的发展期,结合业绩情况和估值水平,我们给予公司“买入”的投资评级。

风险提示:原材料价格如果大幅上涨导致公司利润率存在下滑的风险;宏观经济环境波动对于港口机械、海上重型装备等需求影响的风险。