持续duang了五个季度的汽车行业迎来业绩拐点。
①汽车板块业绩触底反弹,乘用车和零部件率先启动
Q3乘用车和零部件板块业绩触底反弹。营收方面,Q3零部件板块终于实现增速转正,同比增速上升至0.7%(Q2为-3.5%);而乘用车板块Q3同比增速大幅上升至-1.0%(Q2为-16.2%)。利润方面,零部件板块Q3扣非归母净利润同比下降3.9%,显著优于Q2的-20.7%;乘用车板块Q3扣非归母净利润同比下降56.2%(Q2为66.1%)。
②行业去库存结束,景气度复苏
目前行业库存已经处于近几年的底部,汽车行业产成品存货同比值9月已降至-10.6%。随着去库存阶段接近尾声,紧接着就是加库存周期的开启。乘用车板块看好行业在两年左右的去库存结束之时,带来行业去产能之后的龙头机遇。
叠加取消限购等汽车消费刺激政策逐步落地,终端需求逐渐回暖带动乘用车企业销量回升,销量增速叠加估值修复将带来行业β机会。
③零部件板块需要关注哪些标的?
1)高ROE成长龙头:潍柴动力;
2)迎ROE拐点的弹性标的:关注ROE反转空间较大、PEG较低的岱美股份。
来源:天风证券
相关新闻: