新能源汽车的催化剂不断,昨晚又有大事发生!
11月21日,宝马宣布向宁德时代追加巨额订单,2020-2031年订单金额将从原先的40亿欧元大幅提升至73亿欧元,其中45亿欧元将供应宝马集团,28亿欧元供应中国华晨宝马。同时,宝马也与第二供应商三星SDI签订了2021-2031年共计29亿欧元的订单以保障其未来电芯供应。
在宝马共计102亿欧元的订单中,宁德时代拿下了超过70%的份额,在与国际锂电巨头的竞争中占据上风,宁德时代竞争力再次彰显,宝马也将成为宁德时代德国埃尔富特(erfurt)工厂的首个客户。
宝马规划2019年底实现新能源汽车累计销量50万辆,2019-2021年间新能源车销量翻番,两年内推出5款纯电动车型。除了累计销量逾16万辆的i3以外,今年将生产纯电动mini(牛津工厂),2020年推出iX3(沈阳工厂),2021年将量产iNEXT(丁格芬工厂)和i4(慕尼黑工厂)。到2023年宝马将有25款新能源车型,其中超过一半是纯电动车型,到2025年实现年均超过30%的增速。
近期大众发布5年规划,2025年实现新能源车年销300万辆,宝马电动化推进亦呈加速之势,奔驰、福特等国际主流车企模块化平台车型密集发布,第一轮强产品周期即将开启。
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