重磅新政！继欧洲之后，又一个超级大国提高新能源汽车补贴，海外确立新周期

12月16日，美国国会颁布《2019年可再生能源增加和能效法案》法案，其中包含了新的电动车税收抵免政策。

1、美国电动车迎来新的税务补贴政策

2010年美国国会通过了电动车消费者税收政策，消费者购买一辆新电动车将会的一次性7500美元的税务补贴，但是在售出20万辆电动车后，随后四个季度补贴将会退坡。2018Q3特斯拉的销量已经超过20万辆，通用也在2018Q4超过这个指标，按照旧版补贴，特斯拉和通用的消费者在2020年后无法获得税务补贴。

但是新版政策将销量门槛提高到60万辆，将补贴金额从7500美元降低到7000美元，因此这些车企在未来将继续获得税务补贴。不仅如此，联邦政府首次向二手电动车支付2500美元的税务补贴，对出售零排放车的生产商指定10%投资税务补贴。

2、全球新能源车“政策呵护”

国内：近期发布新能源车产业发展规划征求意见稿，到25年新能源车销售占比达到25%，高于此前目标。

欧盟：明年最严厉碳排放法规将考核，车企不得不提高新能源车占比。德国还额外提高新能源车补贴50%。

此次美国也加入对新能源车的补贴，尽管只是草案，但是政策方向清晰。

3、钴锂新周期

受到2018-19年价格低迷的影响，明年新增钴锂产能有限，许多高成本产能停产，钴锂新周期不断确立。关注华友钴业、赣锋锂业。

4、海外锂电池厂商受益

汽车电动化大势已定，2020年LG产业链、特斯拉产业链、大众产业链将受益，相关公司：赣锋锂业、璞泰来、恩捷股份、宁德时代等。